RADIO PORTÁTIL MARINO VHF GMDSS

 Comunicación de emergencia siempre disponible

Radio portátil VHF diseñado para situaciones críticas en el entorno marino. Permite establecer comunicación inmediata en emergencias, siendo una herramienta clave de respaldo cuando se requiere respuesta rápida y confiable.

 Aplicaciones

• Embarcaciones pesqueras artesanales e industriales
• Lanchas de trabajo y servicio
• Remolcadores
• Equipos de emergencia a bordo
• Uso como respaldo en situaciones de abandono

 Características clave

• Operación en banda marina VHF (canales internacionales)
• Acceso rápido al canal 16 para emergencias
• Diseño flotante y resistente al agua (IPX7)
• Operación simple en situaciones críticas
• Potencia de transmisión de 3 W
• Doble sistema de alimentación para operación y emergencia
• Construcción robusta para entorno marino

 Especificaciones principales

• Frecuencia: 156 – 174 MHz (VHF marino)
• Potencia: 3 W
• Canales: internacionales marinos
• Protección: IPX7 (resistente al agua)

Sistema de alimentación:

• Batería primaria de emergencia (no recargable): tipo litio, diseñada para uso exclusivo en situaciones críticas, con larga vida de almacenamiento
• Batería recargable: litio 7.4 V / 1500 mAh, para operación diaria

 Incluye

Radio portátil VHF RECENT RS-35M
Batería primaria de emergencia
Batería recargable de litio
Cargador
Accesorios de sujeción

 ¿En qué se diferencia un radio VHF GMDSS?

A diferencia de un radio portátil VHF marino convencional, utilizado para comunicaciones diarias, este equipo está diseñado para operar en situaciones de emergencia real.

Incorpora un sistema de alimentación preparado para momentos críticos y un diseño pensado para funcionar incluso en condiciones extremas.

En términos simples:

• Un radio VHF marino se usa para comunicación diaria
• Un radio VHF GMDSS está preparado para responder en situaciones críticas

 ¿Es un equipo obligatorio?

Los radios portátiles VHF utilizados en sistemas GMDSS forman parte del equipamiento de seguridad exigido en embarcaciones que operan bajo normativa internacional.

De acuerdo con el Convenio SOLAS (Capítulo IV), regulado por la IMO, embarcaciones como buques de navegación internacional, embarcaciones de pasajeros y naves de mayor porte deben contar con medios de comunicación de emergencia independientes.

En situaciones donde los sistemas principales dejan de operar, estos equipos permiten mantener comunicación directa para facilitar la localización y el rescate.

Este modelo corresponde al tipo de equipo utilizado para este propósito. La exigencia normativa depende del tipo de embarcación y su certificación.

 Respaldo Grupo Ítaca

No solo adquiere un radio portátil.
Incorpora una herramienta de seguridad lista para operar, verificada y respaldada por especialistas en electrónica naval.

 Mensaje final

En el mar, la comunicación no es un complemento.
Es una condición de seguridad.